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Ventajas e inconvenientes del Espacio Schengen

PUBLICADO EN ELMUNDO.es el 26 de abril de 2011

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Natxo Marcet Señor | Manuel H. Urquijo

El pasado 14 de junio de 2010 se cumplieron 25 años de la firma del acuerdo de Schengen. Aprobado por los entonces miembros de la Comunidad Económica Europea (CEE) -Alemania, Francia, Bélgica, Luxemburgo y Países Bajos-, estos países llegaron a un convenio para suprimir las fronteras entre los países miembros de la Unión Europea (UE) y que todo ciudadano europeo pueda desplazarse con libertad por todo el territorio comunitario.

El 26 de marzo de 1995 entró realmente en vigor tanto para esos cinco primeros países como también para España y Portugal, que se habían sumado a la entonces llamada Comunidad Europea en 1986.

A favor

La libertad de movimiento de los ciudadanos comunitarios tiene varias ventajas como la supresión de los controles en las fronteras internas, la armonización de los procedimientos en las diferentes aduanas o una política común en cuanto a visados de corta estancia.

Además, la cooperación que estableció Schengen en las fronteras permite la total movilidad de los ciudadanos comunitarios, y agiliza todos los trámites relacionados con los extra comunitarios, que en vez de pedir un visado para cada país europeo al que quieran visitar, les basta con solicitar un único permiso.

Cuando un país del Espacio Schengen controla su frontera exterior, está protegiendo a todos los países que forman parte del acuerdo y por eso desde este año se ha introducido un código de visados común para todos los Estados miembros.

La libre circulación de las personas es una de las libertades fundamentales de la UE junto a la de capitales, trabajadores y mercancías. Esto facilita también a cualquier emprendedor comunitario para crear su empresa y proyectar su actividad a escala internacional. En definitiva, permite una liberación del mercado.

En contra

La libre circulación de personas implica un descontrol sobre los flujos migratorios dentro de la Unión. La falta de una de una ley común clara por lo que respecta a la inmigración permite a un inmigrante legalizar su situación en un país para residir en otro.

Del mismo modo, a la inmigración ilegal le basta con cruzar una frontera para acceder a cualquier país miembro.

Los países más desarrollados de la UE han experimentado una llegada masiva de personas pertenecientes a sectores excluídos de la sociedad, provenientes de las naciones más deprimidas.

El narcotráfico, la trata de blancas y todo tipo de actividad delictiva ya no se enfrenta a los controles aduaneros. Así, llevar a cabo sus actividades a escala internacional les resulta mucho más sencillo.

Los terroristas pueden huir con facilidad de las fuerzas de la ley saltando de un país a otro, en busca de un lugar donde la presión policial sea más leve.

‘Países Schengen’

En la actualidad, los países que participan en este acuerdo son España, Bélgica, República Checa, Dinamarca, Estonia, Alemania, Grecia, Francia, Hungría, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Holanda, Austria, Polonia, Portugal, Finlandia, Eslovaquia, Eslovenia, Suecia, Noruega, Islandia y Suiza. Estos estados no corresponden exactamente con los actuales miembros de la UE. Irlanda y Reino Unido no lo han firmado, y países extracomunitarios como Noruega, Islandia y Suiza sí que forman parte del acuerdo.

A pesar de no haberlo aprobado, tanto Irlanda como Reino Unido aceptan la libre circulación de los ciudadanos europeos, por lo que es posible entrar en estos países sin pasaporte siendo un habitante comunitario.

El Parlamento Europeo podría tratar los niveles de contaminación en Madrid

PUBLICADO EN ELMUNDO.es el 7 de abril de 2011

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La contaminación del aire en Madrid podría ser puesta en cuestión en el Parlamento Europeo. Según la Fundación Equo tanto la Comunidad como el Ayuntamiento incumplen la directiva europea sobre la calidad del aire. La fundación presentó este miércoles un escrito en la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo en el reclama que se investigue esta posible infracción.

Según la fundación, 20 de las 23 estaciones de medición de contaminación de la comunidad habrían superado, el año pasado, el límite recomendado de partículas en suspensión PM10 (las menos dañinas para el hombre) por la Organización Mundial de la Salud. Además, el máximo diario habría sido rebasado en Torrejón, Alcalá de Henares y Leganés.

Por lo que se refiere a las ocho estaciones de Madrid que calculan las partículas de tipo PM2,5 (las peores para la salud), cuatro de ellas marcarían valores superiores a los establecidos por la OMS.

Aparte de los aspectos técnicos, el escrito denuncia que la capital española trasladó algunos medidores de lugar e, incluso, llegó a eliminar los situados en lugares donde la contaminación sería más alta.

El representante de Equo encargado de presentar el escrito, Alejandro Sánchez, que “la inacción sigue siendo la nota dominante de la administración autonómica y de la municipal”. Según la fundación, para eliminar los altos niveles de contaminación se debería, entre otras cosas, cerrar el tráfico del centro de Madrid y potenciar el transporte en bicicleta.

La Comisión de Peticiones de la Eurocámara debe decidir si las reclamaciones de Equo tienen suficiente respaldo como para que lo trate el Parlamento.